Jika peruntukannya sekadar untuk mencari
tropi kemenangan, Samuel Yapar boleh dikatakan satu dari sekian banyak
modifikator Tanah Air yang paham mengakalinya. Sebab keputusannya untuk
merombak tampilan New Honda City 2010 miliknya ini, bermodal perhitungan
ulang agar kendaraan dapat tetap nyaman digunakan buat harian.
Hal
tersebut disikapi oleh Samuel dengan menerapkan metoda plug and play
pada ubahan bertema street racing. Mulai dari sektor mesin, kaki-kaki
hingga eksterior. Kita mulai dari engine bay.
Mesin 1.500 cc
i-VTEC bawaannya memang dirancang cukup bertenaga namun tetap efisien
dalam hal pemakaian bahan bakar. Untuk mendongkrak power maksimumnya,
Samuel hanya menambahkan turbo kit Sage.
Maksudnya agar dapat dipasang tanpa perlu melakukan ubahan
terlalu ekstrem pada dapur pacunya. Termasuk menambahkan intercooler
serta settingan boost, yang diatur ulang menggunakan super chip Greedy,
tanpa mengganti jeroan vital mesin sama sekali.
Pada sektor
kaki-kaki, cukup dimodali pelek Enkei ring 18 inci, berikut ban Toyo
ukuran 225/35-R18. "Kombinasi ukuran roda (ban dan pelek) masih
tergolong aman buat harian," yakin modifikator Skytron Autowork di kota
Manado, Sulut, ini.
Begitu pula eksterior yang hanya dilapis
ulang menggunakan metoda wrapping sticker di sekujur panel bodi luarnya.
Menurut Samuel, jika hendak mengganti dengan kelir dan grafis berbeda,
atau kalau mesti mengembalikan ke warna aslinya tak makan waktu lama dan
minim biaya.
Sedangkan untuk panel pintu depan model lambo door
dengan sistem motorized. Namun tak sampai mengorbankan engsel bawaannya,
lantaran digantikan engsel pintu model knock down supaya dapat
dikembalikan lagi ke kondisi standar.
SOUND
Kebanyakan pemain modifikasi mobil yang sudah mendandani
besutannya bergaya ekstrem, kerap dihinggapi keinginan untuk
meng-upgrade sistem audio bertema sound quality loud (SQL).
Hal
ini tentunya punya alasan tersendiri di mata modifikator seperti Samuel,
yang gak tahan membiarkan sound system-nya terlihat standar. Menurut
pria ramah ini, pemasangan sistem SQL lebih ditujukan untuk menambah
kesan atraktif, terutama ketika turun kontes.
Untuk itulah,
Samuel membenamkan beberapa komponen car audio, dengan fokus penempatan
hanya di bagasi. "Supaya suaranya tidak terlalu menggangu di kabin,
ketika mobil dipakai harian," kata pentolan komunitas Famous ini.
Kabin
depan cukup dimodali head unit monitor Sony 722BT lantaran fungsinya
bisa dipakai buat berbagai kebutuhan multimedia, termasuk untuk
menunjang kebutuhan entertainment di interior.
Sedangkan speaker
split, power amplifier 6 ch maupun monobloknya berikut capasitor bank,
diletakkan bersandingan bareng sebuah subwoofer 10 inci di bagasi.
Fungsinya jelas, sekadar buat menciptakan sound menggelegar ketika turun
kontes atau saat nongkrong bareng rekan satu komunitas
