Suzuki Splash [re post]

Aliran modifikasi extreme untuk mobil berjenis city car memang masih terbilang jarang diadopsi oleh kebanyakan orang. Apalagi city car memang terbilang memiliki dimensi yang kecil dan menjadi aneh apabila banyak di-custom sana-sini.

Nah, berbeda untuk Anif, seorang dokter yang sedang mengikuti pendidikan menjadi dokter umum di Makassar, memilih Suzuki Splash untuk dijadikan bahan praktek modifikasinya. “Saya memilih modifikasi extreme, karena  biasanya kan orang doyan modif gaya racing atau elegant kalau mobil city car. Nah ini pembuktian bahwa city car kayak Suzuki Splash juga bisa dimodif gaya extreme,” ungkap Anif yang memiliki nama lengkap Musannif Ziad Ahmad.

Karena saran dari teman-temannya, pilihan warna exteriornya cenderung berlawanan dari pakem mobil extreme yang biasanya menggunakan warna-warna gelap agar semakin terlihat sangar. “Kan biasanya dokter itu identik dengan jas berwarna putihnya. Nah kebetulan juga saya lagi pendidikan dokter umum, jadi saya pilih warna putih hehe,” bangganya.

Untuk pengerjaan pengecatan dan pembuatan body kit, dirinya mengatakan bahwa seluruh pengerjaan dilakukannya di rumahnya sendiri dengan konsep body kit yang juga didesain sendiri. “Pembuatan body kit semua dikerjakan di rumah. Jadi kami beli bahan, terus kasih konsepnya ke tukang fiber yang saya panggil ke rumah. Pengecatan juga dikerjakan di rumah loh,” kata pria berusia 23 tahun ini.

Pilihan Sistem Audio Jatuh Pada Sound Quality Loud (SQL)

Untuk sistem audio, Anif ternyata lebih memilih aliran SQL di Suzuki Splash-nya dan mempercayakan Carrozza Car Interior Specialist di kotanya. Bicara soal perangkat audionya, Anif memilih head unit dari Pioneer yang dikawinkan processor Venom Pandora, ditambah dengan 1 unit power 4 channel Venom Black Series dan 1 unit power mono Venom VD2000SII.

Sedangkan untuk speakernya, Anif mempercayakan pada Venom VX6BII, Venom VX6X, dan 2 set Venom VX602BII. “Mobil sudah dipasangkan 15 lapis peredam untuk pintu luar dalam dan atap. Sedangkan untuk boks dibuat seperti biasa aja,” tuturnya.


Alhasil Anif cukup puas dengan Suzuki Splash-nya saat ini, karena sudah mampu disejajarkan dengan para modifikator lain, dan mendapat Nominee King Of Extreme saat ajang Accelera Auto Contest di Makassar. “Saya cukup puas, apalagi ini pertama kalinya ikut kontes, dan sudah bisa mendapat 3 piala dari Nominee King of Extreme, Best Suzuki, dan Best City car,” tutupnya.

Data Modifikasi Suzuki Splash
Eksterior : Custom Body Kit, Repaint To White Pearl + Deep Black, HID Supper Yellow 3000K Headlights.
Interior : Sparco Racing Seat, Custom Rear Seat, Custom Door+Dashboard+Steer+Shiftknob+Handbrake Trimming.
Audio : Head Unit Pioneer, Speaker Venom VX6BII+Venom VX6X+Venom VX602BII (2pcs), Subwoofer Venom, Power Venom Black Series+Venom VD2000SII, Cliff Design RCA Cable, Custom Cosmetic.
Mesin : Custom Exhaust System, Custom Piping, Custom Muffler, XCS3 Power.
Kaki-kaki : Enkei Black Gloss Spider Edition 17x(7+8,5)”, Achilles ATR Sport, Custom Suspension.
Rumah Modifikasi : Carrozza Specialist Car Interior, Makassar

modifikasi mio j 2012 terkaranganyar

terinspirasi dari kfc delivery

modifikasi honda beat solo

ketika stres dan ingin jadi liar

edisi cape nyetel kaki-kaki

standar itu elegan

suzuki satri FU'2007 solo :ice cream ala jalanan

Sebuah modifikasi yang simple namun membawa aura elegant dilakoni dweek. Mengusung konsep bagainer, Suzuki Satria FU rakitan tahun 2007 ini pun sanggup beraksi di jalanan slamet riadi kota solo dengan pd nya.
Sebenarnya memang khusus buat harian,tetapi karna empunya trekena virus IDM lovers, motor ini langsung di modifikasi sesuai aliran art cutting stiker yang sedang booming dengan mengandeng bengkel khusus cutting ternama di karanganyar yaitu xs cutting sstiker karangpandan.
Langkah pertama yang saya lakoni adalah mengganti warna seluruh body dengan warna biru muda.setelah sekujur body terlapisi cat,baru kemudian motor di serahkan kepada exsan selaku owner dari xs cutting stiker untuk di buat desain dengan bertemkan es cream Alaska.

hunting foto ++

New Honda City 1.5 i-VTEC M/T 2010

Jika peruntukannya sekadar untuk mencari tropi kemenangan, Samuel Yapar boleh dikatakan satu dari sekian banyak modifikator Tanah Air yang paham mengakalinya. Sebab keputusannya untuk merombak tampilan New Honda City 2010 miliknya ini, bermodal perhitungan ulang agar kendaraan dapat tetap nyaman digunakan buat harian.

Hal tersebut disikapi oleh Samuel dengan menerapkan metoda plug and play pada ubahan bertema street racing. Mulai dari sektor mesin, kaki-kaki hingga eksterior. Kita mulai dari engine bay.

Mesin 1.500 cc i-VTEC bawaannya memang dirancang cukup bertenaga namun tetap efisien dalam hal pemakaian bahan bakar. Untuk mendongkrak power maksimumnya, Samuel hanya menambahkan turbo kit Sage.

Maksudnya agar dapat dipasang tanpa perlu melakukan ubahan terlalu ekstrem pada dapur pacunya. Termasuk menambahkan intercooler serta settingan boost, yang diatur ulang menggunakan super chip Greedy, tanpa mengganti jeroan vital mesin sama sekali.

Pada sektor kaki-kaki, cukup dimodali pelek Enkei ring 18 inci, berikut ban Toyo ukuran 225/35-R18. "Kombinasi ukuran roda (ban dan pelek) masih tergolong aman buat harian," yakin modifikator Skytron Autowork di kota Manado, Sulut, ini.

Begitu pula eksterior yang hanya dilapis ulang menggunakan metoda wrapping sticker di sekujur panel bodi luarnya. Menurut Samuel, jika hendak mengganti dengan kelir dan grafis berbeda, atau kalau mesti mengembalikan ke warna aslinya tak makan waktu lama dan minim biaya.

Sedangkan untuk panel pintu depan model lambo door dengan sistem motorized. Namun tak sampai mengorbankan engsel bawaannya, lantaran digantikan engsel pintu model knock down supaya dapat dikembalikan lagi ke kondisi standar.

SOUND

Kebanyakan pemain modifikasi mobil yang sudah mendandani besutannya bergaya ekstrem, kerap dihinggapi keinginan untuk meng-upgrade sistem audio bertema sound quality loud (SQL).

Hal ini tentunya punya alasan tersendiri di mata modifikator seperti Samuel, yang gak tahan membiarkan sound system-nya terlihat standar. Menurut pria ramah ini, pemasangan sistem SQL lebih ditujukan untuk menambah kesan atraktif, terutama ketika turun kontes.

Untuk itulah, Samuel membenamkan beberapa komponen car audio, dengan fokus penempatan hanya di bagasi. "Supaya suaranya tidak terlalu menggangu di kabin, ketika mobil dipakai harian," kata pentolan komunitas Famous ini.

Kabin depan cukup dimodali head unit monitor Sony 722BT lantaran fungsinya bisa dipakai buat berbagai kebutuhan multimedia, termasuk untuk menunjang kebutuhan entertainment di interior.

Sedangkan speaker split, power amplifier 6 ch maupun monobloknya berikut capasitor bank, diletakkan bersandingan bareng sebuah subwoofer 10 inci di bagasi. Fungsinya jelas, sekadar buat menciptakan sound menggelegar ketika turun kontes atau saat nongkrong bareng rekan satu komunitas

karya anak negri

 

Memang Modifikasi sangatlah di gemari oleh kalang remaja maupun orang tua. Karena motor jadi lebih menarik dan ngejreng saat di buat jalan jalan maupun ikut kontes. Dengan adanya cutting stiker motor atau mobil kita akan berpenampilan beda dengan milik orang laen :D
Ga usah basa basi langsung saja lihat gambar ccutting stiker di atas :D